Mobil Truk yang Cocok untuk Angkutan Komoditas Kelapa Sawit Skala Kecil Menengah

Mobil Truk yang Cocok untuk Angkutan Komoditas Kelapa Sawit Skala Kecil Menengah
Picture by : #
10 Mei 2020 » Post by : Admin@Wibloog

Indonesia merupakan salah satu negara yang paling banyak penghasil minyak CPO (Crude Palm Oil) di dunia, yang di hasilkan dari kelapa sawit, tidak heran jika pembaca pernah melakukan perjalanan didaerah sumatera dan kalimantan terlihat banyak perkebunan kelapa sawit, baik perkebunan kelapa sawit swasta, masyarakat maupun milik negara. Jika melihat data informasi tentang perkebunan kelapa sawit, bahwa Indonesia adalah negara paling banyak menyumbang ekspor minyak kelapa sawit, hal ini tidak terlepas dari peran penting angkutan truk yang disediakan oleh pabrikan mobil, dimana eksistensi mobil truk sangat di butuhkan bagi para pegiat pengusaha kelapa sawit dalam bidang pertanian.

Pembaca mungkin sebagian ada yang belum mengetahui bahwa kegiatan di perkebunan kelapa sawit yang ada didaerah Sumatera maupun Kalimantan, disetiap harinya ada banyak berseliweran truk pengangkutan kelapa sawit, dari buah masyarakat maupun swasta.

Medan yang ditempuh bagi pengangkutan sawit tidak semuanya jalanan yang kita liat sehari hari, melainkan jalan tanah dan batu serta berlumpur, jalanan yang ditempuh oleh supir juga sangat beresiko dan bisa saja terjadi masalah di jalan, seperti tampak dibawah ini mobil truk angkutan sawit di tarik di tengah jalan kuning yang berlumpur.

Untungnya mobil mobil truk tanah air, sudah di desain dan di rancang untuk kebutuhan dijalanan yang berlumpur dan berbatu, seperti mobil berikut ini Mobil Truk yang Cocok untuk Angkutan Komoditas Kelapa Sawit Skala Kecil Menengah 


Usaha dibidang kelapa sawit tidak terlepas dari angkutan truk, untuk memuat hasil buah, kelapa sawit sangat berbeda dengan buah komoditas lainnya, karena buah kelapa sawit memiliki duri dan bobot yang sangat berat mulai dari 10Kg sampai yang terberat 30Kg, sehingga membutuhkan ruang angkutan truk yang ekstra.

Mitsubishi Colt Diesel FE 74 HD

Mitsubishi Colt Diesel FE 74 HD

Mitsubishi Colt Diesel FE 74 HD meurpakan salah satu jenis mobil truk yang didesain untuk angkutan kelapa sawit, yang memungkinkan dapat menampung jumlah banyak, mobil ini memiliki kapasitas mesin 3.908 CC 4 Silinder, daya maksimumny adalah 125PS di rpm 2900, dan torsi tenaganya adalah 323,6nm di rpm 1600.

Bak yang digunakan adalah jenis Karoseri Bak Kayu yang menggunakan sistem palang besi vertikal, jumlah ban yang di gunakan adalah 6 unit, depan 2 belakang 4 unit, yang memiliki ukuran 7.50-16-14PR, velg yang digunakan adalah ring 16. Transmisi yang mobil truk ini menggunakan 5 gigi maju dan 1 gigi mundur, 1-5 synchromesh, gigi mundur constantmesh dengan Pelat kering tunggal, tangki bahan berkapasitas 100Ltr.

Ukuran bak yang digunakan dapat menampung Bruto (Berat Kotor) dengan muatan mencapai 7,5 ton, hal ini sangat membantu para pengusaha kelapa sawit yang menginginkan bak truk yang sedikit luas, karena truk truk yang beredar dengan daya yang sama memiliki pengangkutan sawit berkapasitas muatan mulai dari 6 hingga 6.5 ton.

Spesifikasi Detail


 

Dimensi
Jarak Sumbu Roda (mm) 3.350
Panjang Keseluruhan (mm) 5.960
Lebar Keseluruhan (mm) 1.970
Tinggi Keseluruhan (mm) 2.145
Tinggi Minimal dari Tanah (mm) 210
Jarak Roda Depan Kiri-Kanan (mm) 1.400
Jarak Roda Belakang Kiri-Kanan (mm) 1.495
Berat
Berat Chassis (kg) 2.330
Max G.V.W (kg) 7.500
Max G.C.W (kg)  
Berat Chassis (kg)  
Kemampuan
Kecepatan Maksimum (km/jam) 110
Daya Tanjak dengan Max G.V.W (tan) 37
Radius Putar Minimum (m) 7.0
Roda
Roda 7.50-16-14PR
Velg 16x6.00GS, 6 studs
Mesin
Model 4D34-2AT8
Tipe 4 langkah, direct injection, mesin diesel pendingin air dengan turbo intercooler
Diameter X Langkah (mm) 104x115
Jumlah Silinder (cc) 4 sejajar
Isi S Silinder 3.908
Daya Maksimum (PS/rpm) 125/2.900
Torsi Maksimum (Kg.m/rpm) 33/1.600
Isi Silinder  
Isi Silinder  
Transmisi
Model M035S5
Tipe 5 gigi maju dan 1 gigi mundur, 1-5 synchromesh, gigi mundur constantmesh
Perbandingan Gigi 5.380-3.028-1.700-1.000-0.722 Mundur 5.380
Kopeling Pelat kering tunggal, C4W30D
AS
Depan Reverse Elliot, type "I" Beam
Belakang Full Floating Type
Perbandingan Gigi Akhir 6.333
Setir
Tipe Tilt & Telescopic
Suspensi
Depan Laminated Leaf Springs dengan Shock Absorber
Belakang Laminated Leaf Springs dengan Shock Absorber
Rem
Rem Kaki Sistem Hidraulis dengan Vacuum Servo Assistance, Dual Circuit
Rem Tangan Tipe Internal Expanding di bagian belakang transmisi
Rem Pembantu Sistem pengereman gas buang
Sistem Kelistrikan
Tegangan  
Accu 24 V
Kapasitas Bahan Bakar
Tangki (liter) 100




Artikel Terkait
Fitur Unggulan Suzuki APV yang Jadi Incaran Keluarga
Suzuki XL5 Pengganti Karimun Wagon R
Syarat Perpanjangan STNK Kendaraan 5 Tahunan
ACR Rent Car Tempat Rental Mobil di Pekanbaru Riau
Daftar Harga Mobil Daihatsu OTR Pekanbaru Riau Terbaru
Daftar Harga Mobil Toyota OTR Riau Terbaru
Daftar Harga Mobil Suzuki Wilayah Medan Sumatera Utara Terbaru
Pilih Mana Premium Atau Pertalite Untuk Mobil Lawas?
Tips Cara Menghemat Pemakaian BBM Mobil Matic
Biodiesel Sebagai Alternatif Penggunaan BBM Kendaraan

Ada 0 Komentar di "Mobil Truk yang Cocok untuk Angkutan Komoditas Kelapa Sawit Skala Kecil Menengah"


Tinggalkan Komentar Disini