Yamaha Motor XSR 155 merupakan lineup produk baru dari Yamaha Motor yang mengusung model motor Naked Touring Klasik yang menyasar kelas 150CC, desain dari motor ini memiliki kesan motor klasik di era tahun 80-an, dimana motor pada jaman tersebut sangat populer dan spesial, tidak heran jika motor motor klasik era tersebut saat ini banyak dicari.
Yamaha Motor XSR dibekali dengan kapasitas mesin 155CC 1 silinder, yang di ambil dari basis motor Yahama Vixion seperti MT15, Xabre dan Yamaha R15 sama halnya seperti motor trail Yamaha WR 155. Motor ini mengusung tema desain retro klasik modern, dengan sentuhan beberapa ubahan mulai dari body, tangki, lampu utama, posisi berkendara dan spedometer sudah menggunakan full digital.
Teknologi yang disematkan pada motor ini tidak ada perbedaan sama sekali dengan motor Yamaha 155 CC lainya tetap menggunakan VVA (Variable Valve Actuation) serta Assist & Slipper Clutch, penggunaan lampu utama sudah menggunakan teknologi LED, sasis rangka menggunakan Deltabox mejadikan ciri khas motor yamaha, desain jok bergaya klasik dan Suspensi sudah menggunakan Upside Down.
Yamaha Motor XSR memiliki dua varian warna Matte Silver Premium dan Matte Black Elegance, sistem pengeman pada motor ini sudah menggunakan disk piringan cakram depan dan belakang. Secara handling motor ini sudah tidak diragukan lagi untuk bermanuver di jalanan, karena motor yamaha terkenal sangat enak, dengan dimensi serta penggunaan sasis deltbox membuat penguasaan berkendara menjadi sangat nyaman.
Motor ini digadang gadang untuk menyaingi pasar motor retro klasik kelas 150CC seperti Kawasaki WR175 yang sudah dulu mengaspal dijalanan. Yamaha Motor XSR 155 dibandrol dengan harga 36.265.000 OTR Jakarta, dengan harga tersebut diharapkan dapat bersaing dikelasnya.
| Tipe mesin | Liquid cooled, 4-Stroke, SOHC, 4 Valves, VVA |
| Jumlah/posisi silinder | Silinder tunggal |
| Diameter x Langkah | 58,0 x 58,7 mm |
| Perbandingan kompresi | 11,6 : 1 |
| Daya maksimum | 14.2 kW/ 10000 rpm |
| Torsi maksimum | 14.7 Nm/ 8500 rpm |
| Sistem starter | elektrik starter |
| Sistem pelumasan | basah |
| Kapasitas oli mesin | Total = 1,50 L ; Berkala = 0,85 L ; Ganti Filter oli = 0,95 L |
| Sistem bahan bakar | Fuel Injection |
| Volume Silinder | 155 cc |
| Tipe Kopling | Wet Type Multi-Plate Clutch; Assist & Slipper Clutch |
| Tipe Transmisi | Manual |
| Pola Pengoperasian Transmisi | 1-N-2-3-4-5-6 |
| P x L x T | 2007 X 804 X 1080 |
| Jarak sumbu roda | 1330 mm |
| Jarak terendah ke tanah | 170 mm |
| Tinggi tempat duduk | 810 mm |
| Berat Isi | 134 kg |
| Kapasitas tangki besin | 10.4 Liter |
| Tipe rangka | Deltabox |
| Suspensi Depan | Telescopic Form ( Inverted ) |
| Suspensi Belakang | Link Monoshock |
| Ban Depan | 110/70-17M/C (54S) |
| Ban Belakang | 140/70-17M/C (66S) |
| Rem Depan | Disc Brake |
| Rem Belakang | Disc Brake |
Wibloog
Komentar